Dünyanın en büyük otomobil üreticileri arasında yer alan Toyota, bugün yepyeni bir modelle karşımıza çıktı. Japonya merkezli şirket, C-SUV segmentindeki aracı Toyota Corolla Cross’un farklı bir versiyonu. Corolla Çapraz H2adlı konsept aracı tanıttı.
Toyota’nın paylaştığı görseller, alışılagelmiş bir tasarımla kafamızın karışacağını ortaya koysa da motor tarafında büyük bir değişiklik var. Yeni Corolla Cross, diğer otomobillerin aksine hidrojendengüçlenecek ve şirketin çevre hedeflerine katkıda bulunacaktır.
Toyota Corolla H2 konsepti
Toyota, şu anda test aşamasında olan aracın bir prototipini oluşturup bize gösterdi. Şirkete göre kaputu kaldırdığımızda yüksek basınçlı hidrojen enjeksiyon teknolojisine sahip. üç silindirli 1.6 litre Bir motorla karşılaşıyoruz (bunu GR Corolla’da gördük). Mirai modeliyle hidrojen konusundaki uzmanlığını artıran otomobil devi, aracın beşe kadar yolcu ve bagaj taşıyabilecek bir alana sahip olduğunu da sözlerine ekliyor. Aracın iç mekanına baktığımızda klasik Toyota tasarımı ile karşılaşıyoruz.
Japonya merkezli şirket, otomobilin detaylarını ve diğer hidrojen konularını paylaşmadı ancak bu çalışmaların satışına başlamanın yolu henüz belli değil. %40 tamamlandı katma. Üretici, bu formun araçlarının olumlu sonuçlara sahip olabileceğini belirtmektedir. Konsept araç, akaryakıt yerine hidrojenle çalışan içten yanmalı motor teknolojisine sahip. Bu, aracın pille çalışan elektrikli arabalardan daha az maliyetli olabileceği anlamına gelir. Her zamanki gibi daha hızlı yakıt ikmali süreleri ve daha uzun menziller de avantajlardır.
Ancak Toyota, hidrojenin motor sporları için de faydalı olabileceğini düşünüyor. Şirket, motor sporları üzerine yapılan çalışmalarda güç ve torkta iyileştirmeler görüldüğünü söylerken, menzil yaklaşık olarak %30 arttıdiyor.
Elektrikli otomobilleri benimsediği için eleştirilen Japon otomobil üreticisi, Corolla Cross H2 ile farklı teknolojileri kullanma yaklaşımını genişletiyor. Şirket, tamamen elektrikli arabalara geçişi mantıksız olarak nitelendiriyor; Bunun nedeni, dünyanın her yerindeki müşterilerin farklı gereksinimleri olmasıdır. Yani Toyota; hibrit, şarj edilebilir hibrit, elektrik ve hidrojen yakıtlıtüm araçları kapsayacak bir gelecek yaratmayı planlıyor.
